鸿蒙和originos用起来哪个舒服？

一、鸿蒙和originos用起来哪个舒服？

肯定是鸿蒙的系统更流畅了，鸿蒙的系统是基于安卓机了近一半的升级。可信任的系统，而且鸿蒙的信封讲究的是万物互联，可以将你的手机，平板，电视，电脑同时链接，而且他采用自己的处理器在新闻上就非常不错

二、suv和轿车哪个开起来舒服？

我个人认为轿车开起来比suv要舒服。

首先，我承认suv坐姿高，视野开阔，但是过于挺直的坐姿让驾驶者开起来不那么轻松自在，尤其是长途驾驶，腰部承受的压力就更加明显了。

其次，轿车无论是从驾驶坐姿，还是乘坐坐姿来说，都更加轻松惬意，舒适程度是要优于suv的。

三、轿车和越野哪个开起来舒服？

这两种车型一般轿车开起来舒适性能是非常不错的，舒适性能最好的就是轿车轿车和越野车，完全不同的两个类型，车辆在驾驶过程中轿车的舒适性能驾驶感受是最好的，越野车，主要是底盘高，通过性能强，开车过程中视野好，但是开起来并不舒服，希望能回答能够帮助到你。

四、gle和gls开起来哪个舒服？

gls开起来更舒服。

20款奔驰GLS450值得一提的是新车配备的12.3寸的英寸液晶连体大屏幕，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GLS的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留

五、锐志和花冠哪个开起来舒服？

丰田锐志开起来更舒服。

丰田锐志是丰田公司推出的一款运动型中级轿车，在乘坐的舒适性和架空的感觉上，要比作为紧凑型家用轿车的丰田花冠好很多，内部的空间布局也要比丰田花冠更加的宽敞，动力性和整体的实用性都要比丰田花冠好很多。

六、越野和轿车哪个开起来舒服？

轿车开起来舒服，轿车定位就是属于家用乘坐的，越野车属于多路况车辆乘坐体验不是很好

七、公路跑车和街车哪个骑起来舒服？

公路跑车和街车的设计和用途不同，因此骑起来的感觉也不同。

公路跑车通常是为了高速骑行和长距离骑行而设计的，车架较硬，车把较低，车座较窄，重心较前，骑起来需要弯腰，手臂和腿部需要承受较大的压力，适合有一定骑行经验和较高的身体素质的人。

街车则是为了城市骑行和日常通勤而设计的，车架较舒适，车把较高，车座较宽，重心较后，骑起来比较舒适，适合长时间骑行和初学者。因此，公路跑车和街车各有优劣，选择哪种车型应该根据个人的骑行需求和身体条件来决定。

八、小车和suv到底哪个坐起来舒服？

轿车坐起来更加的舒服。

SUV和轿车相比的特性有：

车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。

视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。

九、glc和c级哪个开起来舒服？

开起来比C级舒适，依旧倾向于轿车化操控。

对奔驰2.0T信服。动力输出有很强大的涡轮增压爽快感，大脚油门催逼发动机释放动力时，变速箱会直接跳至3挡，若是油门继续深踩下，还会进一步降到2挡发力。此时车尾还会传来与C级车类似的排气声浪和完成换挡后的“噗噗”回压声，这种持续而又坚挺的加速力度，想必不会有人为此而无动于衷。

十、EVA和聚氨酯鞋底穿起来哪个舒服？

eva密度应该是小一些，所以舒适些，不过也要考虑耐用性

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